bella la pinza con la scritta Alfa Romeo...
per il resto mi piace come la dirigenza ha deciso di lanciare quest'auto, rendendo un pò meno pesante l'atteso debutto attraverso questi video!!
Non vedo l'ora di provarla, mi incuriosisce troppo il binomio sospensioni -D.n.a...
ma la vettura dietro è senza camuffature? a parte che cambierebbe poco per quel che si vede!! certo che c'è la fate sudare questa mito... speravo vi fosse sfuggito mezzo interno invece niente e!!
Sono rimasto molto colpito dal comportamento sulla neve della Mi.To. Nonostante un giudizio in merito la guidabilità della vettura sia consono solo dopo averla provata, sono veramente soddisfatto da come si comporta la macchina in condizioni così difficili. La scelta delle sospensioni conferma, ancora una volta, la supremazia di Alfa.
Ke bel video finalmente vediamo i tecnici a lavoro che mettono in assetto ideale motore e sospensioni della mito che bello per rendarla sempre piu performante finalmente in alfa si ritorna a respirare aria di competizioni
stupendo video.qualsiasi cosa pur di vedere ogni giorno un dettaglio in più...certo una bella strategia di marketing questa...
sxiamo solo la realtà non deluda le aspettative e che la macchina sia un'alfa romeo da cima a fondo e non un compromesso tra fiat e alfa.spero in interni molto molto sportivi...xò già il fatto che nel 2009 usciranno altre motorizzazioni mi fanno pensare ad un restayling...
Video interessante perchè si può vedere un po' di motore, però per il resto non bellissimo capisco creare l'attesa però si fa in tempo a stancarsi.
Quando un video con la macchina almeno semi "nuda"? Gia adesso su progetto955 ci sono le foto dell'auto quasi senza veli solo con delle striscette nere, ora manca un video magari con più dettagli e spiegazioni.
Magari oltre ai video magari delle foto/immagini, qualche cosa da tenere accesa l'attenzione fino al lancio.
Beh...che dire...Ancora una volta mi avete EMOZIONATO!!!cosa darei per vederla dal vero..mi state creando una voglia di guidarla.....!!!!!COMPLIMENTI VIVISSIMI AL MITO TEAM!!!
xò già il fatto che nel 2009 usciranno altre motorizzazioni mi fanno pensare ad un restayling...
Il restiling non sarà certo nel 2009, o meglio non sarà sicuramente prima del 2011!!
I motori che arriveranno nel 2009 si aggiungeranno a quelli che ci saranno al lancio.
Nessna macchina viene commercializzata con gia TUTTI i motori disponibili al lancio.
L'anno prossimo dovrebbe arrivare un diesel + potente (sui 150cv circa) e il 1.4 JTB (UNIAIR) da 130cv.
A ginevra 2009 forse lancieranno la versione GTA anche se secondo me è anche troppo presto...
mi sembra che la prima officina sia a balocco,ma non ne sono sicuro.. e poi nonn capisco perche tagliano di netto quel manicotto dell acqua....belle le pinze alfa romeo a 4 pistoncini,dove il meccanico sost i freni,ma per me e montato solo sul prototipo e non sulla serie,spero di sbagliare...
e vero,la musica e perfetta,ti do ragione....cmq tagliano il manicotto secondo me per inserire un sensore tra radiatore e termostato,cosi a occhio....e poi non e balocco,cosi dice mio papa....:-)))
...belle le pinze alfa romeo a 4 pistoncini,dove il meccanico sost i freni,ma per me e montato solo sul prototipo e non sulla serie,spero di sbagliare...
Magari dipenderà dalla motorizzazione, sicuro sul 1.4 155 cv saranno così, con dischi anteriori da 305 mm ;)
ragazzi... se mi volete a testare la Mito, scegliete un posto caldo, grazie! facciamo nel deserto del marocco? io poi sono di oltre confine... sotto roma comincia l'africa, no? :D
Bel video!! E' vero sembra incollata sulla strada! :o
Belle le immagini dei tecnici al lavoro in officina, ancor più bello sarebbe sentire che dicono mentre mettono a posto l'auto... ;)
Dopo aver visto e rivisto i video oggi sono andato a fare l' ultimo ride in snowboard della stagione...In realtà sono andato sulla neve per temprarmi ai climi gelidi della Lapponia.
Non si sà mai!!!!!;-)
Altro bellissimo video ma ieri la mia attenzione era più rivolta al fatto che la macchina sta girando "su" al 'Ring e spero ci metterete del materiale anche su questo... magari un bel giro di pista completo!
In ogni caso l'auto ha dimostrato ancora una volta la sua maneggevolezza (almeno apparente) sul manto nevoso della lapponia e la cosa fa ben sperare per un ottimo comportamento in situazioni più "normali" per noi comuni mortali...
PS: anche io ho avuto l'impressione che i fari fossero autoadattativi ma temo sia soltanto dovuto ai riflessi della neve...
io sono solo un alfista "neofita", ma ammetto che a furia di video, la voglia di fare il collaudatore Alfa mi sta pigliando pure a me....dove si manda il curriculum?!?
Ora
ci vuole un bel video della Mito sul vecchio ring.:)
Si si quello non possono farcelo mancare!
Belle immagini davvero, svelano un sacco di cose che una povera mortale come me non si immagina nemmeno!! I tecnici devono davvero divertirsi molto nel loro lavoro con queste trasferte! Credo sia un bel lavoro di squadra
Beh si, quello al 'Ring sarebbe un video mooolto interessante...
Spettacolari, a mio avviso, di quest'ultimo tra i ghiacci le riprese in notturna, con la mito che che mi ha restituito il piacevole ricordo di quando a fare evoluzioni notturne erano i bolidi da Rally... Emozionante!!!
sembra proprio che sia una goduria guidarla.Le pinze dei freni con la scritta Alfa Romeo mi fa impazzire!sembra che ogni minimo particolare è curato nei minimidettagli ottimo lavoro!W L' Alfaaaaa
Per effettuare questi test sui ghiacci mi piacerebbe sapere che tipo di gomme montano, se chiodate o solamente termiche e che tipo di controlli elettronici sono attivi sull'auto. Immagino che sull'auto del test vi fosse il sistema DNA nella versione più completa. Sarebbe interessante confrontare una 147 con il solo ESP ma l'anteriore a quadrilatero con la Mi.To col mcpherson evoluto ed il DNA in quelle condizioni. Magari con un bel video comparativo!
Nel filmato si vede che tagliano un tubo da cui fuorisce il lubrificante. Mi chiedo nello specifico cos stiano facendo.Ci infilano qualche sensore o cosa? Qualcuno ha qualche idea?
P.s. Ma le auto per il test come vengono spedite in Lapponia? Guidandole a mò di test o tramite bisarca?
Ne
l filmato si vede che tagliano un tubo da cui fuorisce il lubrificante. Mi chiedo nello specifico cos stiano facendo.Ci infilano qualche sensore o cosa? Qualcuno ha qualche idea?
P.s. Ma le auto per il test come vengono spedite in Lapponia? Guidandole a mò di test o tramite bisarca?
non credo che sia lubrificante a me pare liquido di raffreddamento... le gomme mi sembrano normali termiche non chiodate e da quello che ho letto in qualche rivista di auto le auto ai test vengono guidate e non mandate in bisarca per ottimizzare i costi e la prova stessa...
ma del raduno al balocco proprosto da noi alfisti si sa nulla? sarebbe davvero una bella cosa!! ci staranno pensando sul serio o si sono fatti una bella risata?
raga volevo spendere 2 parole sugli interni... avete notato che sia sul rendering di 4r che sulle foto spia c'è un dettaglio molto particolare identico? cioè sia il contagiri che il tachimetro sono collegati da una sottile striscia argentea al controllo calore e al controllo benzina\gasolio... come è possibile che 4 ruote sia a conoscenza di questo minimissimo dettgalio??? c'è qualcsa che non torna....
