Il Centro Stile è certamente una delle eccellenze Alfa Romeo.
Fondamentale il fatto che sia a pochi passi dal Museo Storico: un'Alfa si deve confrontare con un passato glorioso, fatto di modelli che hanno scritto la storia dell'automobilismo mondiale.
E' necessario che chi è chiamato al compito di delineare il futuro di una Casa così importante ne colga l'essenza, l'unicità, la passione, e le sappia reinterpretare.
Ed è per questo che non posso far altro che togliermi il cappello davanti a Wolfgang Egger, ex capo del Centro Stile Alfa Romeo. Un vero appassionato e un gentiluomo, sotto la cui direzione sono nati capolavori come 8C Competizione e 8C Spider, e che ha impostato il design di MiTo. Quando parla di Alfa Romeo, gli brillano gli occhi.
Certa gente dovremmo tenercela stretta.
Mi auguro che i suoi collaboratori riescano a trasmettere questa passione anche a Frank Stephenson.
To tell the truth, the car is mainly perfect. There's only one thing which I can not accept and it's the MiTo's "eyes". It's too big, tha car looks like Mickey mouse or something like that. If that silver frame wouldn't be there, the front would be more proprtunate. But it's ass is the prettiest I've ever seen since the 145. Beautiful. And it's side also. I can't imagine a more beautiful one. And I love it's unframed side windows :) That's the only thing I miss from my 145. And now here it is.
For me it's ok. I think this is one of the reasons they deside to make the frames customisable. If you think the headlights look big, you can choose the frames to be the same color with the body or darker so they look smaller. Fixed ;)
Sognare...è sempre bello....ma se questo sogno è il centro stile Alfa...è più che un sogno...:-)..
Complimenti, La Mi.To è davvero un capolavoro italiano...:-) ...CUORE SPORTIVO...
Ma ragazzi io starei attento a chiamarla mito perke per essere un mito c'e' ne vuole dovra ancora dimostrare di essere una vera alfa prendi esempio la 155 tutti dicevano ke nn fosse per niente alfa e guarda quanto ha vinto quindi andiamo piano con i bei commenti
la 155 tutti dicevano ke nn fosse per niente alfa e guarda quanto ha vinto quindi andiamo piano con i bei commenti
Vinse parecchio grazie all'enorme esperienza tecnica della squadra corse...
Di suo, in quanto a prestazioni su strada, non brillava certo come la 75. Al di là delle sospensioni (le stesse della Lancia Dedra) la scocca e il pianale erano provenienti dalla Tempra... Nel complesso fu proprio la 155 ad allontanare molti clienti dall'Alfa Romeo...
ma forse nessuno di voi ricorda la 155 DTM ke vinse nn poche volte il capionato contro BMW ,Mercedes se vi sembra poco una potenza di oltre 400cv ditemi voi se nn ha fatto storia
Il frontale ha un non so che di Giulietta SZ oltre che di 8C, il posteriore mi ricorda in certi tratti la 599 GTB.Sono ansioso di vederla in altre prospettive.
L'Alfa ha sempre fatto stora con la maggior parte delle auto... Da non scordare che persino il Sig. Ford si toglieva il cappello..quando passava un'Alfa... ...CUORE SPORTIVO...
Sperando che anche questa auto oltre a ricordare per alcune forme le mitiche auto che hanno fatto togliere il capello ad enry ford riesca anche a tenere alto l'orgoglio alfa oltre lo stile italiano nel mondo FORZA ALFA
la 155 tutti dicevano ke nn fosse per niente alfa e guarda quanto ha vinto quindi andiamo piano con i bei commenti
Vinse parecchio grazie all'enorme esperienza tecnica della squadra corse...
Di suo, in quanto a prestazioni su strada, non brillava certo come la 75. Al di là delle sospensioni (le stesse della Lancia Dedra) la scocca e il pianale erano provenienti dalla Tempra... Nel complesso fu proprio la 155 ad allontanare molti clienti dall'Alfa Romeo...
la 155 non era un gran che, ma pagò principalmente il salto da trazione posteriore ad anteriore
per il resto, motoristicamente vide la nascita di versioni eccellenti del twin spark
la 155 non era un gran che, ma pagò principalmente il salto da trazione posteriore ad anteriore
per il resto, motoristicamente vide la nascita di versioni eccellenti del twin spark
Piu guardo le foto e piu ho voglia di entrarci dentro,toccarla,acce
nderla,sono due giorni che non penso ad altro,speriamo che la mia Alfa non si offenda! soprattutto speriamo che la mia ragazza non legga mai questo Blog.
Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto, appassionato alfa romeo. Leggendo qua e là nei vari forum non sono riuscito ancora a capire una casa:
ma quando si potrà toccare con mano la MI.TI.CA?
raga ma avete visto questo video dicono di aver ripreso dalla 8c ma cosa??? io penso forse solo i fari ci somigliano ma ne anche poi la presa d'aria anteriore squadrata e poi dicono una scultura ma secondo me volevano forse disegnare una micra a me nn sembra proprio un alfa vorrei proprio sbagliarmi
Wow what can I say? Thank you, thank you thank you Alfa Romeo, this is exactly the car I hoped for. A little 8C Competizione for the masses. It's just beautiful! I can't wait to see it in real life!
Congratulations!
How the interior looks like? We saw many pictures about the exterior. I'm interested in it. It is similar as the Grande Punto interior, or it will be completly different?
Hope it will be of "Premiumm" quality!
First "non official" pictures are not promesing. For me to cheap, and without "feeling". Hope this will be changed till production starts.
PLEASE IMPROVE INTERIOR!!!!
L' anima è alfa così come lo stile. E' ancora fasciata da pezze per coprirne i contorni e non svelare niente di più del dovuto ma già la voglio. Possiamo avere la prevendita in esclusiva???????
Il design esterno è importante ma quello interno non è da meno. Spero che si ispiri più a quello Brera o 159 con gli strumenti sul montante centrale e solamente l' essenziale dietro il volante.
Salve raga so che nn c'entra nulla pero se mi e' permesso volevo dirvi che vendo:dei cerchi per Alfa bellissimi a stella e delle gomme da 16 gomme 205/55 continental sportcontact2 con soli 2000km praticamente nuovissime chi fosse interessato mi contatti scusate ancora
Visto che si parla di design posto qui,
io penso che uno dei punti di forza del marchio sia quello di suscitare emozioni anche a chi, come me, non capisce nulla di motori o non è un vero appassionato d'automobili.
Io di auto non me ne intendo, di meccanica/centraline/motori ancora meno,
ma la passione per le Alfa è qualcosa che va al di là di questo.
Un'esempio lampante è la 8C, un'auto inattaccabile, impossibile parlarne male, e la Mito ci da la possibilità di avere un pezzetto di 8C alla portata di tutti.
(In attesa che la redazione posti un pezzetto di interni)
Il centro stile è sicuramente una esperienza indimenticabile... sarebbe un sogno visitare i luoghi in cui sono stati progettati e disegnati capolavori come quello dell'8C... ma nn solo.. conoscere le tecniche usate e sentire la passione che viene messa in ogni singolo progetto deve essere esaltante... io è da tempo che per diletto disegno Alfa e lo faccio prima di tutto con passione. Certi progetti non possono nascere in altro modo e la Mi.To è sicuramente nata così.
ho 32 anni e da quando ho 8 anni compro riviste d auto..e entrare in un laboratorio alfa sarebbe un sogno....poter anche minimamente entrare a far parte del progetto mi.to......un sogno..
SONO L UOMO CHE CERCATEEEEEEEE!!!!!!
!!
LO SOOOOOOOO!!
:)
alfa romeo o meglio il "biscione",con l'arrivo della nuovissima mi.to riconferma lo stile accurato, l'eleganza, la ricerca di particolari, la sportivita'che da tempo e' sinonimo di questa casa!e come sempre rende onore alla bandiera tricolore!
io ho 16 anni ma da quando ero piccolo a iniziato a battermi il cuore Alfa (da quando avevo 3 anni).Un giorno mio zio mi porto a fare un giro sulla sua 75 1.8 twin spark,da quel giorno capii che mi ero innamorato.Da quel giorno aspetto con ansia il diciottesimo compleanno per comprarmi finalmente una macchina,ma no una macchina qualsiasi ,un Alfa Romeo!Quindi la mito sara' la mia prima macchina,che saranno sempre e solo Alfa.Il mio sogno e quello di correre nel campionato turismo nel team del Biscione e credo che le possibilità e il talento ci siano.sono andato 2 volte ai go.kart e o triplato (doppiato 3 volte)mio padre che guida da 35 anni.Ma l'esperienza migliore e stata quando all età di 9 anni guidai per la prima volta un automobile da solo con mio padre seduto affianco...da allora o iniziato a fare pratica anche nello spiazzale di mia nonna con la 164 di mio zio,e non vedo l'ora che la Mi.To esca per avere finalmente un alfa tutta mia!
